Feuilles d'automne Belles... Mais redoutables

SNCF ne peut empêcher la chute des feuilles, ni arrêter la pluie.....Mais SNCF fait le maximum pour en limiter les effets sur vos déplacements.

Le contact Roue-rail l'un des secrets du chemin de fer

Le conducteur doit faire face à un double phénomène

  • Le patinage
    Les roues tournent dans le vide plus rapidement que la vitesse du train. Pour rétablir le contact, les trains sont équipés de réserves de sable que le conducteur peut projeter sur le rail. Dans les cas extrêmes, la voie peut être endommagée.
  • L'enrayage
    Les roues glissent lors du freinage et se bloquent comme une voiture en aquaplaning. Elles ne tournent plus mais le train continue d'avancer sur sa lancée. Le rail se transforme en rabot et endommage les roues. Ces roues doivent alors faire l'objet d'un "reprofilage", une opération lourde d'usinage et réalisée en atelier spécialisé.

La pluie, la neige, le gel et les feuilles mortes nuisent à l'adhérence de la roue du train sur le rail, qui est alors qualifié "d'humide et gras".

En automne, le problème change radicalement d'échelle. Les feuilles mortes et l'humidité ambiante se combinent pour former une pâte végétale sur les rails. Avec le passage répété des trains, cet amas nature peut diviser par trois l'adhérence de la roue sur le rail.

Les lignes impactées

Dans la région Pays de la Loire, les lignes concernées par les phénomènes du patinage et de l'enrayage sont :

  • Angers - Cholet
  • Cholet - Clisson
  • Alençon - Le Mans - Tours
  • Le Mans - Chartres
  • Le Mans - Rennes
  • Nantes - Châteaubriant

Avant l'automne des actions préventives de grande ampleur

  • Des arbres élagués
    Chaque année, SNCF mène une campagne de taille des arbres situés à proximité des voies, mais 70% des arbres le long des voies se trouvent sur des propriétés privées.
  • Des ateliers de maintenance prêts
    Dès septembre, les ateliers de maintenance des trains s'organisent pour intervenir rapidement.

A l'automne venu une mobilisation de tous les instants

Pour vous informer

  • Appli SNCF

    Téléchargez l'appli SNCF pour connaître les prochains départs de votre gare et l'information trafic en temps réel. Recevez des notifications sur les trains que vous utilisez au quotidien.

    Rendez-vous sur la page de l'Appli SNCF pour connaître tous les détails de cette application : Appli SNCF

  • Contact TER
    Nos téléconseillers, basés dans la région Pays de la Loire, vous répondent du lundi au vendredi de 07h à 20h, au 0 800 584 260 (Service & Appel gratuits).
  • Les agents SNCF
    Les agents d'accueil, les vendeurs et les agents d'accompagnement dans les trains sont à votre disposition pour vous informer et vous conseiller.
  • Site TER Pays de la Loire
    Sur le site TER Pays de la Loire, dans la rubrique "rechercher un horaire" retrouvez toute l'information trafic en temps réel sur votre parcours.
  • Des rails nettoyés
    La nuit des trains "laveurs" brossent et lavent les rails des voies les plus touchées
  • Des organisations spécifiques
    SNCF s'efforce de réduire les temps d'immobilisation des trains endommagés
  • Une production adaptée
    SNCF prend des mesures pour réduire la durée et l'importance des conséquences pour les voyageurs : la limitation de la vitesse permet d'atténuer les effets de perte d'adhérence et donc de préserver les trains, et la suppression de certains TER permet d'accélérer la réparation des trains et le retour à une situation normale.

Le patinage et l'enrayage en image

  • Le patinage : usure du rail
    Le patinage : usure du rail
  • L'enrayage : usure de la roue
    L'enrayage : usure de la roue
  • Les moyens de prévention et de réparation
    Les moyens de prévention et de réparation
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