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Ter s'engage pour la planète et ceux qui l'habitent

Moins d’émissions, plus de solutions

D'ici 2030, nous visons une réduction de 50 % des émissions de carbone liées à la consommation d'énergie sur l'ensemble de nos trains. Nous avons déjà atteint l'objectif de réduire de 48 000 tonnes de CO2e par an, et nous poursuivons nos efforts pour réduire de 30 % les émissions par voyageur/km d'ici 2026. Grâce à l'éco-stationnement et à l'éco-conduite, nous optimisons continuellement notre consommation d'énergie. Le train, représentant seulement 0,5 % des émissions du secteur, reste un mode de transport essentiel.

Voyager malin, voyager durable

En choisissant le train, vous réduisez en moyenne de 95 % vos émissions de CO2* par rapport à la voiture ou à l’avion.

Le train présente de nombreux atouts : il émet bien moins de CO2e, tout en offrant un trajet rapide, sans embouteillages ni perte de temps. Surtout, il vous assure un voyage serein, avec la liberté de vous déplacer et d’admirer le paysage !

Réduire son empreinte carbone avec TER

L’empreinte carbone d’un transport dépend de son poids et de l’énergie utilisée. C’est pourquoi il est important d’adapter son mode de déplacement à la distance parcourue et au nombre de passagers. Pour les trajets de moins de 5 km, privilégiez la marche ou le vélo. Au-delà, optez pour les transports en commun.

Avec TER Hauts-de-France, chaque voyageur n’émet que 12 grammes de CO₂ par kilomètre, faisant du train une alternative à la fois pratique et respectueuse de l’environnement. Grâce à un réseau de 363 gares et 1 240 TER en circulation chaque jour, se déplacer est simple et efficace. D’autant plus que 7 Français sur 10 résident à moins de 10 km d’une gare, rendant cette solution accessible à tous.

Un pas de géant vers une mobilité durable

SNCF Réseau s’engage activement pour un transport plus durable, avec l’objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2050. En 2021, 4,5 millions de tonnes de gaz à effet de serre ont été générées, mais l’objectif est de réduire de 30 % les émissions liées au transport et de 50 % celles des bâtiments d’ici 2030. L'innovation est au cœur de la stratégie, avec le développement de trains hybrides, à hydrogène et à batteries pour éliminer le diesel d'ici 2035. De plus, 1 million de m² de panneaux photovoltaïques seront installés d’ici 2030, couvrant la consommation énergétique de 68 000 foyers français. Enfin, dans une démarche d’économie circulaire, l’ambition est de valoriser 100 % des déchets collectés.