SNCF s'engage à réduire son empreinte carbone et à développer les énergies renouvelables
-10% d'ici 2024 (fixé par le gouvernement)
L’éco-stationnement (moteur éteint à l’arrêt) et l’éco-conduite (vitesse optimisée pour limiter la consommation d’énergie) devraient permettre au groupe SNCF d’économiser d’ici 2025 : 750 gwh soit l’équivalent de la consommation annuelle de plus de 300 000 habitants (ville de Nantes).
La SNCF veut sortir du diesel d'ici 2035.
Biocarburants, train à hydrogène, train à batteries, train hybride… Le groupe SNCF travaille sur des innovations capables de contribuer à la décarbonation de ses énergies de transport.
Produire et acheter plus d'énergies renouvelables.
119 gares déjà équipées
SNCF S’ENGAGE SUR LE LONG TERME.
Le Power Purchase Agreement (PPA) ou achat d’énergie sur le long terme, c’est pour SNCF s’engager auprès d’un fournisseur d’énergies renouvelables à acheter de l’électricité pendant 20 ou 25 ans. Ce principe permet le financement et la construction de nouvelles centrales photovoltaïques ou éoliennes, indispensables pour augmenter la part des énergies renouvelables, dans le mix énergétique SNCF mais aussi dans le mix français. En 2018, SNCF est la 1ère entreprise française à signer ce type de contrat.
Favoriser l'économie circulaire
L'économie des ressources
Trier, réutiliser, recycler
Exemples d'actions
Préserver la biodiversité
Limiter nos pollutions
Préserver la qualité de l'air, des sols et de l'eau
Collaboration avec des associations spécialisées
